近日，澳门十大信誉网赌大全联合复旦大学环境科学与工程系，在气溶胶分子指纹图谱识别领域取得重要进展，相关成果以标题为“Contribution of Aftertreatment Technologies to Alleviating SOA and Toxicity Generation from Typical Diesel Engine-Emitted I/SVOCs”发表于环境领域权威期刊《Environmental Science & Technology》(https://doi.org/10.1021/acs.est.4c09555)。公司环境科学与工程学科青年教师霍耀强、刘建国教授为共同第一作者，十大网赌网址信誉官网为论文第一完成单位，复旦大学李庆教授为通讯作者。此研究工作得到内蒙古自然科学基金项目（2023QN02017）支持。

国VI尾气处理技术减排I/SVOCs示意图

中等和半挥发性有机物（I/SVOCs）被广泛认为是二次有机气溶胶（SOA）的关键前体物，并且毒性效应显著。柴油车排放是I/SVOCs的主要来源之一，最新推广的国VI尾气处理技术对挥发性有机物（特别是I/SVOCs）化学组分及其SOA和毒性效应的减排贡献尚不清晰，阻碍了深度处理技术在非道路机动车（比如船舶）领域的应用。本研究基于非靶向指纹识别技术和柴油车发动机台架试验，首次量化了国VI后处理技术对I/SVOCs、SOA产量和毒性效应的减排效率，评估了减排前后有机组分差异，进一步模拟了船舶加装尾气处理装置后对I/SVOCs的影响。研究成果为发动机尾气深度处理技术的应用和控制I/SVOCs排放提供了参考。

柴油车后处理系统对SOA的减排贡献

《Environmental Science & Technology》为自然指数期刊，一区TOP，当年影响因子10.8，是环境领域最具影响力和最权威的顶级期刊之一。这是公司首次以第一单位在该期刊发表研究成果，标志着公司相关领域科研水平的不断提升。